美国运输司令部星期三说，巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥星期二垮塌，导致美军部分家庭用品和个人车辆的运输受阻，导致巴尔的摩港的船只交通中断。
该司令部发言人埃里克·安东尼告诉《军事时报》，由于该港口无法收发船只，没有军事行动受到影响。
安东尼说，TRANSCOM官员正在与军方、家庭用品运输承包商和车辆运输承包商合作，以确定哪些物品受到影响。
“我们能够减轻这些影响，”他说。“值得庆幸的是，我们在东海岸有很多港口可以用作备用港口。”
他补充说，TRANSCOM团队将与服务人员联系，如果他们的物品受到影响，将通知他们。
基桥是巴尔的摩-华盛顿地区的一条主干道，每天接待3万多名旅客。星期二早上，一艘货船失去动力，撞上了一根支撑柱，基桥被毁。周三，两名男子的尸体在现场被发现;另有四人失踪，据推测已经死亡。
联邦官员估计重建这座桥至少要花费20亿美元。周三在白宫举行的新闻发布会上，美国交通部长皮特·布蒂吉格没有说明新的建设需要多长时间，但他指出，建造最初的桥梁花了五年时间。重新开放巴尔的摩港可能会来得更快。
这起事故阻碍了大西洋中部地区的交通，而美国军方通常将于5月15日开始繁忙的调动季节。
安东尼说，由于港口的船舶交通无限期暂停，TRANSCOM官员正在努力减轻潜在的长期影响。处理商业货物的备用港口预计将变得越来越拥挤;官员们正在考虑通过铁路和卡车运输货物，并可能将一些货物运往西海岸的港口，而不是东海岸的港口。
负责向海外运送部队私人车辆的国际汽车物流公司(International Auto Logistics)周三在其网站上说，出事的“大理”号客轮上没有任何货物。
公司官员表示:“IAL目前正在与我们的运输合作伙伴合作，寻找替代的运输港口，以尽可能减少延误。”
该公司表示，“一旦获得更多信息”，公司代表将与可能因该事件而延误的部队联系。
该公司补充说:“所有使用巴尔的摩作为主要停靠港的航空公司都在竞争美国东海岸其他港口的相同资源，因此在决定将业务转移到哪里时，需要确保支持装卸的资产以及足够的港口空间来存放货物已经得到保障和可用。”
